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Segurança no trânsito - Pedalar no meio do trânsito
 

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Pedalar no meio do trânsito com segurança

O trânsito que estamos nos referindo aqui é aquele mais movimentado, de ruas mais cheias, típico de dia de semana em área comercial ou de passagem. A técnica que daremos a seguir serve, é lógico, para tranqüilas ruas internas de bairro ou para pedalar pela cidade num domingo pela manhã, mas normalmente nestes locais e situações é possível pedalar tranqüilo mesmo sendo pouco habilitado.

É necessário reforçar que a bicicleta tem limites e que mesmo o mais habilitado ciclista não deve transitar em vias expressas ou de trânsito muito rápido, denso e ou com pouco espaço entre veículos.
Evite de todas as formas pedalar em vias que sirvam de passagem para caminhões, ônibus, outros veículos pesados; além de entrar nos caminhos de motociclistas profissionais (motoboys). Nestas vias o índice de perigo que o ciclista corre é alto, independente de seu nível técnico de condução da bicicleta.

Pedalar no meio do trânsito com segurança então depende tanto da qualidade de condução do ciclista, como do ambiente no qual ele se encontra.
 

A melhor forma de pedalar no trânsito

 
Simples: ir junto

A melhor forma de pedalar no trânsito é ir junto com ele:

  • seja natural, faça parte do trânsito, jogue o jogo
  • olhe para frente e mantenha uma linha reta
  • não fixe o olhar num único ponto - use a visão periférica
  • sinalize suas intenções com o braço direito - principalmente nas esquinas e cruzamentos
  • não se esconda do trânsito
  • guarde distância para ver e ser visível
  • não fique espremido entre dois carros
  • não faça esforço desnecessário - pedale com inteligência
  • seja suave - não faça movimentos bruscos
  • nunca, jamais entre em conflito. Simpatia sempre

    O trânsito seguro é aquele que todos vão juntos como em uma boa música.

    Cada um faz sua parte, mas todos têm consciência que fazem parte de um todo. Se alguém sair do ritmo ou afinação a música fica ruim.
    Para pedalar no trânsito com segurança é necessário avaliar a dinâmica coletiva e também a individual de cada condutor. Para quem não tem prática vá com o trânsito sem medo de desafinar.

  • comece num trânsito fácil
  • aprenda com o tempo a seguir o ritmo do trânsito
  • seja o mais fluído possível, evitando freadas bruscas

    Estas regras de fato melhoram e muito a segurança do ciclista.
    Pedalar no trânsito de maneira tranqüila é como se deixar levar pela correnteza do rio:
    Quem luta contra correnteza se cansa e corre perigo.
     

  • Cada local tem um trânsito próprio

     
    Cada local tem um trânsito próprio, uma forma particular como as pessoas conduzem seus veículos, usam as vias, o espaço público e a cidade. A somatória de todos os fatores dá um jeito próprio ao trânsito que o ciclista deve respeitar para ter segurança.

    Pedalar uma bicicleta é algo quase científico de tão estudada e aperfeiçoada está a técnica. É praticamente um século de história, de experiências, de conhecimentos acumulados. Já não há mais quase nenhuma dúvida sobre o que funciona ou não, o que é seguro ou não para o ciclista.

    Pense correto, pense com qualidade, pense seguro.
     

    Segurança

     
    Segurança se constrói com o controle dos perigos. O controle dos perigos se faz só com a informação e o procedimento correto. Procedimento correto tem nome: qualidade.

    A maioria dos acidentes é de responsabilidade do próprio ciclista. E a maioria dos erros que levam ciclistas a sofrer acidentes é a crença em informação errada. O melhor e mais perigoso exemplo de erro é pedalar na contra mão para ver o trânsito de frente.

    "Qualquer veículo mal conduzido é perigoso. Com bicicleta não é diferente".
     

    Técnica

     
    Técnica de pedal no trânsito

    Sinta prazer, divirta-se, seja leve: Ciclismo é a arte da suavidade.

  • Suavidade se treina, se aprende.
  • Suavidade tem uma relação intima com "qualidade" técnica do ciclista
  • Com suavidade se chega à qualidade técnica e à segurança.

    É impossível alcançar bom índice de segurança sem ter qualidade em tudo que envolve o próprio ciclista e seu pedalar:

    A Bicicleta

  • tamanho correto e ajuste correto para o ciclista
  • modelo correto para uso
  • manutenção em dia

    O Ciclista

  • corpo são
  • mente sã
  • espírito livre
  • atenção correta

    Os Caminhos

  • inteligentes
  • variados
     
  • Qualidade

     
    Qualidade de condução:

    Trânsito pode ser tenso, mas não é uma guerra.

  • Tensão é controlável.
  • Conduzir com alma e corpo relaxados aumenta a segurança.

    A vida é a arte da negociação. Nós só nos mantemos vivos porque negociamos tudo, constantemente. Negociamos nosso alimento, nosso espaço, nosso descanso. Tudo que existe no planeta, seja animal ou mineral, negocia. A pedra que fica na passagem da água vai acabar furada. Animais mais frágeis vivem em conjunto e se movimentam juntos, o que requer negociação entre eles, para evitar predadores. E assim com tudo e todos. Não negociou, perdeu.

    No trânsito quem negocia segue com segurança. Quem sai para a guerra, para a briga tem uma grande possibilidade de perder, de sofrer um acidente.
     

  • Comunicação

     
    Negociação, Comunicação e Imagem

    Só existe negociação quando há comunicação entre as partes. E uma boa comunicação, que faz a negociação ser mais fácil, depende da imagem de quem está conversando. Trânsito é uma conversa constante entre condutores. Daí porque é importantíssimo sinalizar sempre.

    Imagem agradável ajuda a resolver problemas. Já uma imagem desagradável cria problemas.

    Lembre-se sempre que sua segurança depende da imagem que você passa no trânsito
     

    Erro e decisão

     
    Antes de culpar o outro descubra qual é o seu erro.

    Erros comuns:

  • pensar que você vai mudar o universo no trânsito pode ser perigoso
  • fazer-se de herói diminui a segurança
  • fazer-se de vítima diminui a segurança

    Para os outros:

  • no meio do trânsito você não passa de mais um condutor de um veículo - ponto.
  • praticamente todos que estão no trânsito querem chegar em casa sem problemas - sem amassar o carro
  • quem entende bem o que o outro quer responde adequadamente

    A boa comunicação se faz com decisão.

    O universo tem simpatia pelos vencedores e vencedores fazem tudo com decisão.
    Indecisão e medo sempre transparecem.
     

  • defina com antecedência para onde vai
  • sinalize, sempre sinalize
  • ou vai ou fica!
  • use a inércia da bicicleta de maneira correta
  • não faça movimentos bruscos
  • sorriso e agradecimento fazem milagres no trânsito

    Comunique-se, fale sobre suas dúvidas, procure informação correta.
     

  • O olhar correto

     
    Evite olhar para a bicicleta ou para baixo

  • sempre usar visão periférica - evitar fixar o olho num único ponto
  • olhe com os olhos - mexa a cabeça o menos possível
  • olhe para onde você quer ir
  • olhou para onde você pode bater e a bicicleta irá para lá

    Olhe para si mesmo

  • trabalhe-se - melhore suas qualidades e corrija seus defeitos
  • respeite-se para respeitar e ser respeitado entre ciclistas
     
  • Bicicleta bem conduzida é segura

     
    Bicicleta bem conduzida é segura para o ciclista e para o trânsito
  • bicicleta bem conduzida não faz nenhum barulho
  • tentar provar que é "o bom" beira o ridículo

    Respeite-se para respeitar e ser respeitado no trânsito

    Entre ciclistas

  • não assuste os outros ciclistas
  • tenha respeito e cuidado com ciclistas leigos
  • comunique-se com calma
  • sempre ultrapasse pela esquerda
  • não pedale muito próximo do outro ciclista, muito menos da roda traseira dele
  • dois ciclistas juntos são mais visíveis que um só
  • evite ficar na "sombra" de outro ciclista
  • muito cuidado com ciclistas na contra-mão
     
  • Cuidados especiais

     
    Na chuva, a visibilidade de todos fica prejudicada e o tempo de reação diminui

    A maioria dos motoristas não pedala, portanto não sabe como a bicicleta se comporta em movimento

    Pedestres, crianças, idosos, cachorros e gatos têm dificuldade em perceber a bicicleta
     

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